在多地家电、数码产品的“国补”暂停之后炒股实盘配资，这两天，又传出新的消息：多地暂停汽车置换补贴！
至于原因，也很简单：没钱了！
国补的资金用完了，地方在等待中国的第二批资金拨付！
今年，中央财政国补资金额度比去年增加了一倍，达到3000亿元（不含地方部分），其中，1620亿元已下达至各省市，剩余1380亿元尚未下达。
对于国补，地方政府是非常积极的，因为钱几乎都是由中央负担：
发改委和财政部今年1月5日发布的政策文件，国补在家电以旧换新、汽车报废更新等领域按照总体9：1的比例央地共担，对东部、中部和西部地区的补贴比例分别为85%、90%、95%。
这其实就是：中央出钱，拉动却是地方的GDP。
所以说，地方政府非常积极。
那国补的资金为什么消耗的这么快？
一方面，确实是补贴之后的价格很划算，刺激了一部分的消费潜力释放。
另一方面，有分析称，是有黄牛党参与了薅羊毛。
因为补贴的足够多，中间就有了套利的空间。
比如，之前的餐饮消费券，就有过这种案例，还被判刑了：
而对于这个问题，地方上其实并没有进行严格的管控，原因自然也很好理解：只要东西卖出去了，就形成了GDP，管它卖给了谁呢？
这自然会引发中央的不满，需要进行整顿——这应该也是国补暂停的原因之一。
站在宏观经济的角度来看，哨兵此前也分析过：目前正处于“抢出口”的窗口期，暂时不用担心经济问题，所以给了一个整顿国内问题的窗口期，从汽车行业，再到国补，都是这一大逻辑的体现。
不过，这个窗口期，应该并不长，估计要不了多久，就会恢复。
因为，一方面，现在老百姓对于“国补”已经形成了依赖，知道你后面还会有补贴，那我就先不消费，等你补贴恢复之后，我再出手购买；
另一方面，目前国内的消费情况，确实……
今天最新消息：茅台“跳水”，批发参考价跌破2000元！
这是近期“禁酒令”发酵的结果。
虽然老百姓对于“禁酒令”普遍是支持的，但对于消费确实是有影响的。
目前，国内对于补贴最为依赖，其实是新能源汽车行业。
本来，2020年底就该停了，但因为疫情的因素，又拖了两年，到2022年底；
这两年，又要指望汽车业来扮演拉动经济的角色，于是又推出了减免购置税、“以旧换新”补贴等政策……
现在的情况是，车企其实已经患上了“补贴依赖”。
最近，国家拿汽车行业开刀，要带头开始“反内卷”，已经开始行动了。
但“补贴依赖”这个难题，又该怎么破呢？
两难的抉择！
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